同事反應說,上次開高速公路的時候水溫直接攻頂,過一會兒冷氣也不冷了,
我原本猜說是綜合皮帶斷裂,因為polo只有一條外皮帶,皮帶斷了水泵不會動,所以水溫升高,
另外壓縮機也跟著無法運轉,所以會沒冷氣,不過後來馬上又推翻了這個想法,
因為發電機不運轉的話電池燈應該會亮起,不過車主並沒反應這問題,
polo或是歐洲車系的風扇設計好像很爛,之前在原廠就常有車主來保固,
說到風扇還是日系車做的比較好,又耐用風力又強,躁音又小...
風扇的測驗很簡單,只要開冷氣轉送風,風扇一定要轉,不轉就可能是風扇壞了
其實風扇是電腦去送訊號去控制的,所以風扇不轉的話從保險絲,風扇relay,電腦,風扇本體, 都有可能是故障點,這台polo開冷氣可以聽到引擎室有"搭"一聲,風扇relay動作的聲音, 所以我會比較懷疑是風扇本體的故障, 為了証明是風扇壞了,可以去量控制的訊號有沒有送給風扇,如果有,就是風扇壞了,沒有,再往前往去查電路 控制訊號有送來,風扇沒轉,是風扇壞了,再嚴謹一點可以直接對風扇送正電看會不會轉, 可以更確定問題點 破掉的廢氣管(上方)...環保材質... 一條680元...
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